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HOT ! RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/グラファイトデザインGシリーズ・AG19

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      RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/グラファイトデザインGシリーズ・AG19の詳細情報


      地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize



      ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは、大型シャロ―デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払うことなく容易にボールをとらえやすく高いミート率を誇るヘッドに仕上がっています。多くのRODDIOユーザー様は「飛ぶ、曲がらない」といったショットの結果だけにこだわるのではなく、「フェース面にボールが乗る感覚の打球感」や「耳障りにならない打球音」等々、インパクト時の打球フィーリングを重視することも決して見逃してはならない設計項目でした。ロッディオドライバーヘッドSデザインオーバーサイズでは、振動減衰リブをヘッド内部の至るところに配置した独特の構造により、従来の大型ヘッド特有の反響音を最大限に「ソフトな打球」というニーズを満たしております。

      モデルRODDIO ドライバーヘッドSデザインオーバーサイズ
      F-Tune(固定タイプ) ロフト角9.5~12°ライ角60.5°フェース角ストレートヘッド重量197gヘッド体積460 素材・製法フェース:RZR446チタン・鍛造カップフェース・銀合金コンポジット
      ボディ:17-4ステンレス・精密鋳造 ※2ピース構造 仕上げフェース:サテン/ソール:高強度ブラックIP加工


      軽く振って結果が出せる
      キメラテクノロジー搭載のニューモデル 多くのゴルファーが効率良く飛ばせるために設計されたキメラテクノロジーを採用し、飛びの3要素【高打ち出し】【高初速】【低スピン】の実現を目指したモデル キメラテクノロジーとは、先端部から手元部にかけて異なるフレックス設定を一本のシャフトにまとめたもの。
      ・手元部を柔らかくすること(Rフレックス相当)によりスイングテンポをつかみやすく、初動時、切り返し時の力みを抑制し安定感を向上。
      ・中間部を硬くすること(Sフレックス相当)により手元部分で生み出した撓りエネルギーを増大させ加速。
      ・先端部に新素材2G-Namd(カーボンナノチューブ材)を使用すること(SRフレックス相当)でエネルギーロスを最小限にしヘッドが走り、高打ち出し、低スピンになるよう設計。
      その結果、しなり(柔らかさ)を感じながら中間部高剛性でヘッドが走り飛距離アップが期待できる。

      モデルaG19-4aG19-5aG19-6フレックスR/SR/SR/SR/SR/SR/S重量(g)46/48/4854/55/5663/65/67トルク(deg)5.74.93.8K.P先調子
      ■ヘッド
      ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。
      ■シャフト
      軽く振って結果が出せるキメラテクノロジー搭載のニューモデル

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