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HOT ! アールエスアール ハイエースバン 標準 TRH200V/GDH206V・ハイエースバン ワイド GDH211K スーパーGL TP Best☆ i リフトアップ仕様 KIT1

※ORCHESTRE-VILLE-DELEMONT.CH 限定モデル
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      アールエスアール ハイエースバン 標準 TRH200V/GDH206V・ハイエースバン ワイド GDH211K スーパーGL TP Best☆ i リフトアップ仕様 KIT1の詳細情報

      商品情報TPT777LUS1 ハイエースバン 標準 TRH200V/GDH206V・ハイエースバン ワイド GDH211K スーパーGL TP Best☆ i リフトアップ仕様 KIT1 サスペンションキット /(車高調整式) アールエスアール RS-R 200 ハイエース 標準ボディ HIACE /ハイエース 標準ボディ:メーカー:アールエスアール【RS-R】メーカーコード:TPT777LUS1カテゴリ:サスペンションキット /(車高調整式)お届け納期:エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。
      その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
      ※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
      また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。発送送料:送料無料
      エアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。
      その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細:■製品概要 
      TP Best☆iはSuper☆iやBest☆i、Luxry Best☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。

      近年、市場におけるユーザーニーズの多様化が進む中、トランスポート用のサスペンションキットとして販売しているメーカーは皆無で、海外製品や他車種の部品を流用しているのが現状です。

      そこで、当社は長年培ってきたサスペンションのノウハウと技術を駆使して、専用サスペンションキットとして新たに設計を行い開発しました。
      ・適合型式:TRH200V/GDH206V・GDH211K グレード等:スーパーGL/スーパーGL・スーパーGL駆動方式:FR/4WD・FR 年式: TRH200V H16/8〜/H22/7〜/H25/12〜、GDH206V H19/8〜、GDH211K R2/7〜
      ■リフトアップ仕様 KIT−1 ショック+フロントリバウンドストッパー+リフトアップシャックル(構造変更検査の強度検討書付)、1インチ〜2インチアップ(2段階調整)


      ・仕様:推奨
      ・減衰力調整:F ○ R ○
      ・全長調整:F × R ×
      ・フロントキャンバー調整:×
      ・リア車高調整方式:純正リーフ式注意事項:●[減衰力調整の表記が※1の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
      ●[減衰力調整の表記が※2の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルア
      ジャスター装着により、
       ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。
       (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致
      します。)
      ●[フロントキャンバー調整の表記が※3の場合]:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。
      アッパーマウント付きASSYではありません。)
      ●[フロントキャンバー調整の表記が※4の場合]:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウ
      ントは純正を使用します。)
      詳細は・・・:お気軽にお問い合わせください"
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